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机械与汽车工程系:以社会需求为导向,强化实践教学,培养应用型复合型人才

2015/08/17 80 次查看 发布部门:人员机构
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  她是吉林大学珠海学院最具办学特色的院系之一,她遵循吉林大学珠海学院提出的“综合性、应用型、开放式、强特色、居一流”办学定位,坚持将“理论教学与先进的制造业信息化软件相结合并注重学生的实践动手能力”的作为办系的特色,培养企业急需的高级应用型复合型人才。6000余平方米实验实训大楼里配备的近千万教学实训设备和价值6000多万美元的高级应用软件毫不逊色于当前珠三角地区任何一家先进制造企业的现代化工厂。她就是机械与汽车工程系。
  瞄准市场 准确定位 科学设置专业
  邓宝清教授(机械与汽车工程系主任)介绍到,机械与汽车工程系紧紧围绕“机械”与“汽车”特色做文章,依托和适应“珠三角”地区制造业,尤其是中小企业机械类应用型技术人才的需求而设立的,与“珠三角”的制造业发展现状及趋势相匹配。当前,“珠三角”地区的制造业正处于以产品和生产技术升级改造为核心的二次创业阶段。在目前和今后相当长的一段时期内,缺乏具有先进理论知识和较强实践能力的中高级应用型工程技术人才是困扰“珠三角”地区制造业发展的瓶颈问题。机械与汽车工程系还从区域经济社会发展实际需求出发,密切联系产业和行业对人才的需要,2006年就增加了“汽车服务工程”专业,当广东汽车产业跃居全国省市龙头地位的时候,我们的汽车服务工程专业已经在一个更高的出发点上,建立起了理论基础深厚、实践经验丰富的师资队伍和一流的汽车工程实验室,开设30多门专业课程,瞄准的正是这一新兴产业紧缺的汽车质量评估师、汽车发动机、底盘和电器精修师以及4S店汽车修理工的领班等“汽车后”技术骨干。目前,机械与汽车工程系紧紧抓住珠三角拥有先进制造业和汽车服务行业高速发展的大好机遇,设置了“机械设计制造及自动化”、“汽车服务工程”、“车辆工程”、“工业工程”等四个专业。
  面向应用 合理设置多样化的应用性专业方向
  邓宝清教授认为,适应区域经济社会发展和应用型人才培养的需要,就需进一步凝练专业特色,完善专业方向的设置。机械与汽车工程系紧紧围绕应用型人才培养目标,结合区域经济社会发展实际,针对制造业行业分类和机械设计制造的需要,研究设置专业方向。为了培养学生知识面宽,思路开阔,具有较强的创新意识和实践能力,机械设计制造及自动化专业,设置了四个特色专业方向,有培养从事现代化模具设计、制造工作的高级工程技术人才的模具设计与制造方向;将机械、电子及信息技术的有机融合,实现机械自动化的核心技术,培养机械自动化技术应用和开发领域的高级工程技术人才的机电一体化专业方向;培养具备数控机床、加工中心、柔性制造系统等的运用和维护能力的数控技术与数控装备应用领域的高级工程技术人才的数控技术方向和将机械工程知识与企业管理知识相结合,培养掌握生产制造专业知识的企业生产组织和生产管理的必备高级管理人才的生产组织与管理方向等。汽车服务工程专业也从 “懂技术、善经营、会管理、肯服务”的应用型现代化人才培养目标出发,形成了以发动机、变速箱和电器设备精修为主的专业技术方向和汽车市场营销与服务、汽车保险理赔与损伤评估、车辆评估、汽车服务信息咨询为主的管理第二方向。
  过硬的办学条件和强大师资队伍,为应用型技术人才培养保驾护航
  2008年,机械与汽车工程系建设了6000余平方米的实验与实训大楼,并根据专业需要,每年补充一定数量的设备和仪器。到目前为止共投入设备、仪器经费近千万元,建成了包括机构与结构实验室、液压与气动实验室、构造与测量实验室、测控技术实验室、机电综合实验室、数控加工实验室、汽车构造实验室、汽车检测实验室、部件拆装实验室等;拥有加工中心、数控铣、数控车、线切割、电火花、汽车发动机实验台、汽车底盘台架等大批先进实训设备,为学生在校期间的实践环节提供良好的硬件支持,可以最大限度地满足本科生实践教学和简单科学研究的需求,仪器设备总资产及应用软件近6000多万美元,毫不逊色于当前珠三角地区任何一家先进制造企业的现代化工厂。
  师资力量雄厚,机械与汽车工程系坚持“校企合作、专兼结合、重点培养、加强引进”的原则,以专业带头人建设为重点,以中青年专业骨干教师建设为支撑,以优化学历结构、职称结构、年龄结构、学缘结构为主线,以加强“双师型”教师队伍建设为基础,服务珠三角地区先进制造行业。机械与汽车工程系依托吉林大学机械科学与工程学院和国家级重点学科雄厚师资力量,现有师资90余人,其中,吉林大学校本部教师40余人,自有专任教师及实验技术人员40余人,教师大多来自吉林大学、华南理工大学、四川大学、国防科技大学、东北大学等国内重点高校的硕士以上学历,具有高级专业技术职务的教师达到40%,是一支有着深厚的理论基础、丰富的实践能力和富于创新精神的双师型师资队伍。为本科生授课的教师全部具有讲师以上专业技术职务或硕士以上学位。该系选派教师到国内外访问、研修、考察,培养其学术交流能力和专业开发能力,鼓励他们参加国内外专业培训、行业交流、各类科研和技术服务,培育创新能力,安排到国内外知名院校实训基地学习,更新专业建设理念,同时将大部分专业课教师派到校外实训基地锻炼,提高其专业实践能力,提高青年教师的学术水平和双师素质,逐步成为专业骨干教师。该系转变人才引进的传统思维模式,本着“不求所有,不求所在,但求所用”的原则,根据学科和专业建设的需要,积极聘邀吉林大学本部的高层次人才,作为该系的“兼职教授”和“客座教授”。聘请长江学者特聘教授、博士生导师管欣为特聘教授。管欣教授一直致力于汽车系统动力学、汽车动态仿真与控制等领域的研究,作为主要研究者承担的科研项目曾获得机械工业部科技进步一等奖。作为总工程师全面负责中国首台开发型汽车驾驶模拟器的研制,以世界先进水平的评价通过国家验收,填补了国内空白。管欣教授还组建科研团队带领该系青年教师扎实开展科学研究。目前管欣教授在研项目10项,经费5000余万元,在非水平路面汽车动力学实时建模、汽车底盘匹配与性能优化方向提出的创新方法已经应用到奇瑞、重庆长安、一汽、美国GM公司产品研发中,并获得好评。
  校企深度融合,实现多赢效益
  邓宝清教授介绍到,Siemens PLM Software 软件是目前应用最广泛的CAD/CAE/CAM一体化的产品全生命周期治理软件,其功能强大,模块设计面广。在三年半的专业基础课和专业课教学过程中,我们的学生始终在应用这套软件解决各种复杂题目,形成了“理论教学在课堂,软件教学在机房,实践教学在同行”的教学特色。为了使这一特色充分发挥,早在2005年该系就与Siemens PLM Software(西门子工业软件公司的前身)公司合作建立了制造业信息化人才培训基地,加入了该公司的APP合作伙伴计划,获得该公司赠送的价值4000万美元的正版UG软件,并成立了制造业信息化人才培训基地。由于双方的良好合作,2008年,西门子工业设计软件公司又一次向该系赠送了一百套更高级的Teamcenter正版软件。2012年,该系与西门子工业软件上海研发中心签属了产学研合作协议,并获得了其授权NX软件培训中心(此中心华南地区只有三家),为学生培养提供了软、硬件条件。在西门子公司主办的全国大学生UG产品“麦克尔杯”建模设计大赛上,该系学生包揽了前4名。在广阔的产业市场上,该系师生以自己的科研实力,一举承揽了20多家高科技企业的产品开发和技术服务项目,与企业联合开发的刷板机、绕线机、高光免喷涂微孔注塑工艺、载带式RFID封装设备等开发项目,都处于当前高端制造业的先进水平,有的已进产业化阶段。

  同时,经过近十年双方的良好合作,机械与汽车工程系与西门子公司建立了稳定的学生校外实践基地,共同制定融合制造业信息化软件的机械应用型人才培养模式,该教学成果已获2014年广东省省级教学成果奖培育项目立项。每年双方互访,累计数十次,形成良好的沟通机制。从2010年开始,每年选派一批优秀的学生到西门子研发中心多个部门进行为期一年的实习。至今已累计57位同学到中心实习。实习期满后全部推荐就业,优秀实习生可被西门子研发中心聘请,目前已有13位同学留职工作,年薪达10万元。卢敏聪就是其中的一位,他说,正是因为系里给他安排到西门子公司实习,他才有机会得到这一份难得的工作,由实习生转为正式员工。他说,西门子公司对于外部招聘的门槛都非常高,基本都是从211、985高校毕业的。

  该系作为西门子NXCAD授权培训中心,多位教师通过了西门子的教员认证考试,有1900余名学生参加初级NX CAD认证,350多名学生参加中级NX CAD认证,通过认证提高了就业机会。学生实习生毕业设计题目全部来自实际的工程项目,分别由该系教师与企业工程师共同指导完成。在研发中心的指导和合作下,至今出版了5本与NX相关的新型教材,同时聘请研发中心的张先宏博士等3位工程师为该系的客座教授。
该系还与珠海银通、珠海广通汽车、亿威电动汽车等企业合作,共同在新能源汽车轻量化、发动机性能测试与优化、动力系统集成以及电动汽车驱动控制等方向开展大量研究工作。
  强化实践育人环节,深化教学改革
  机械与汽车工程系着力完善实践教学环节,充分发挥已有珠海市工业设计及模具制造公共实验室和西门子工业软件认证培训中心引领作用,系统整合各专业实践能力训练体系,改革实践能力训练内容,加强核心课程设计环节,强化实践环节的过程管理。邓宝清教授指出“以就业为导向、以能力为核心、培养具有创新意识的应用型技术人才”是‘机械’与‘汽车’专业实践教学的指导思想。”机械与汽车工程系不断完善人才培养的课程体系和教学大纲,完善新型教材建设,并将先进的制造业信息化软件与传统的专业课程相结合培养高端技术人才。比如将机电工程综合实践的教学重点放在《PLC编程》、《测试与传感》、《机电传动控制》等课程的知识综合运用上,从硬件选型与设计、软件编程,系统调试,到完成一套完整的机电一体化系统,不但改进了学生的学习爱好,而且增强了学生在就业市场的竞争力。目前,机械与汽车工程系拥有珠海市工业设计及模具制造公共实验室、西门子NXCAD授权培训中心、机电工程研究所、制造业信息化人才培养基地等科研基地。该系与格力电器等数十家知名企业建立了产学研合作关系,为学生的实习、就业,教师的科研等提供了广阔的平台。
  同时该系加大大学生创新创业教育力度,鼓励大学生开展研究性学习、创新性实验、创业计划和创业模拟活动;同时围绕所学专业开展相关技能大赛,大力培养学生实践动手能力。学生在省级、国家级等科技创新大赛上成绩斐然。2007年“麦克尔杯”产品设计大赛上包揽前4名;2008年,“毅昌科技”广东省大学生工业设计大赛三等奖;连续四届全国三维数字化创新设计大赛获一、二等奖。此外为企业进行的多项创新设计大赛,如“三威杯卫浴产品创新设计大赛”;“阳光儿童杯童车设计大赛”,“威锦杯卫浴产品设计大赛”,学生的多项作品被企业采纳。